河北桥星减速机制造有限公司生产的TP二次包络减速器的有以下特点：
1、蜗杆为环面蜗杆，与蜗轮同时啮合齿数多；
2、蜗杆齿面等离子氮化处理后，准
确磨制而成，齿面硬度高（HRC>58）粗造的低（Ra< 0.8）齿形精度高；
3、齿面接触面积大，并且有瞬时双线接触；
4、齿面润滑角面积大，啮合中容易产生动压油膜，TP包络减速机品牌，从而减少齿面磨损.
平面二次包络环面蜗杆传功于1971年发明的一种新型蜗杆传动装置，这种蜗轮副具有以下特点：
蜗杆齿面硬度高(HRC58)， 表面面经渗氮后磨削而成，精度高，表面光滑。
加工过程与成形原理吻合度高，传动精度高。
蜗杆与蜗轮的啮合为多齿接触，每齿为瞬时双线接触，齿面接触区可达70%以上。
啮台面的综合曲率半径大。
接触线与相对速度方向夹角大，TP包络减速机速比，动压油膜形成及保持性性好。
此种蜗轮副承载能力大，传动效高，耐磨损，可广泛地向用于冶金，矿山、化工、建筑，TP包络减速机行业标准，橡塑，船舶等各种行
业中。
型式与其本参数
1、型式
a) TPU型--表示蜗杆在蜗轮之下。
b) TPS型--表示蜗杆在蜗轮之侧。
C) TPA型--表示蜗杆在蜗轮之上。
2、减速器的结构尺寸
3.1 TPU系列蜗杆减速器、
a)整体箱体，中心距为100mm的减速器尺寸见；
b)分箱式箱体，中心距为125-500mm的减速器尺寸见。
3.2 TPS系列蜗杆减速器
a)整体箱体，TP包络减速机，中心距为100mm的减速器尺寸见；
b)分箱式箱体，中心距为125-500mm的减速器尺寸见。
3.3TPA系列蜗杆减速器
a)整体箱体，中心距为100mm的减速器尺寸见；
b)分箱式箱体，中心距为125-500mm的减速器尺寸
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