在减速机术语中，常用的就应该是减速比了，那什么是减速比呢减速比，即减速装置的传动比，是传动比的一种，是指减速机构中瞬时输入速度与输出速度的比值，用符号“i”表示。
一般减速比的表示方法是以1为分母，WP蜗杆减速机，用“:”连接的输入转速和输出转速的比值，如输入转速为1500r/min，输出转速为25r/min，那么其减速比则为：i=60:1。一般的减速机构减速比标注都是实际减速比，但有些特殊减速机如摆线减速机或者谐波减速机等有时候用舍入法取整，且不要分母，如实际减速比可能为28.13，WP铸铁蜗轮蜗杆减速机，而标注时一般标注28。
减速机故障原因及解决办法
一、过热
1、故障原因：超负荷运转。解决办法：调整至适当位置，使三者相联轴线同轴。
2、故障原因：油封过度摩擦。解决办法：适当调整负荷
3、故障原因：润滑油过少或过多。解决办法：在油标指示点调整油量。
4、故障原因：润滑油杂质多或润滑性差。解决办法：更换合适新油。
二、振动
1、故障原因：原动力、减速机、工作机固定不良。解决办法：查出固定不良部位，长期供应WP蜗杆减速机，正确固紧。
2、故障原因：蜗轮副齿部磨耗或损伤。解决办法：更换蜗轮副（需要时本公司配合）。
3、故障原因：轴承磨损。解决办法：更换轴承。
4、故障原因：螺栓松脱。解决办法：固紧螺栓。
三、杂音
1、故障原因：轴承损伤或间隙过大。解决办法：更换轴承。
2、故障原因：蜗轮副啮合不良。解决办法：修整齿面或更换蜗轮副（请与本公司联系）。
3、故障原因：润滑油不足。解决办法：按油标指示点补加润滑油。
4、故障原因：机体内有异物。解决办法：倒净润滑油带出异物，重加清洁润滑油。
四、漏油
1、故障原因：油封唇口磨损。解决办法：更换油封。
2、故障原因：油封档轴颈磨损。解决办法：更换输出轴或输入轴。
3、故障原因：油量过多。解决办法：按油标指示点调整油量。
4、故障原因：放油螺塞未旋紧。解决办法：螺纹处加密封胶，WP蜗杆减速机多少钱，旋紧螺塞。
5、故障原因：油标破损。解决办法：更换油标。
五、螺轮副齿面磨损过快
1、故障原因：超负荷运转。解决办法：调整至适当负荷。
2、故障原因：润滑油不符合要求。解决办法：更换适合的润滑油。
3、故障原因：澜骨油不足。解决办法：按油标指示点加足润滑油。
4、故障原因：未按规定适时换油，润滑油劣化。解决办法：按规定要求适时换油。
5、故障原因：运转温度过高是。解决办法：按过热故障处理。并采取合达措施，降低环境温度。
WP减速机它的外型是触入先进技术的结构，箱体用优质材质压铸成形。电机或制动器电机、无级变速器等传动设备可与RV减速机巧妙地组成一体，并即称之离合刹车减速机。过有一大特性就是可用法兰或转矩臂安装，故能在负载中按需调节速度，是现代传动装置实现单机传动以及生产流水线中实现机电一体化的选择。它的主要优点是： 1、机形小，重量轻，且无需使用联轴器、链条、链轮等传动件。 2、空间小，直接安装于机器侧的输入轴上，可有效节省空间。 3、成本低。由于直接安装，不需传动部件，可缩短组装时间，在总体上可降低成本。 4、安装容易、运转平稳、使用寿命长、承载能力高。由于可直接与电机对接安装，可完全避免接触传动另件，故不需安全罩也可确保安全。 WP减速机系列广泛应用于食品、皮革、玻璃、陶瓷、冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等设备领域。。
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