齿轮转向箱、t10齿轮转向箱、桥星减速机
齿轮转向箱、t10齿轮转向箱、桥星减速机

T系列一级转向箱,标准化,多品种,速比1∶1、1.5∶1、2.5∶1、3∶1、4∶1、5∶1全部为实际传动比。平均效率98%。

有单轴、双横轴、单纵轴、双纵轴可选

螺旋锥齿轮可以正反运转,低速或高速传动平稳,而且噪声低,t4螺旋伞齿轮转向箱,振动小,承受力大。

产品概述:转向箱又名换向器、转向器,t10齿轮转向箱,是一种动力传达机构,是减速机中的一个系列,在工业领域有很广泛的应用。转向箱目前已经实现了标准化和规格多样化。转向箱有单轴、双横轴、单纵轴,双纵轴可选。速比1:1、1.5:1、2:1、2.5:1、3:1、4:1、5:1全部为实际传动比。转向箱可以正反运转,低速或高速传动平稳。转向箱当速比不是1:1时,横轴输入、纵轴输出为减速,纵轴输入、横轴输出为增速。










T系列转向箱,转向器,换向器,减速器,具体型号有:T2减速器,T4减速机,T4减速器,T6减速机,齿轮转向箱,T6减速器,T7减速机,T7减速器,T8减速机,T8减速器,T10减速机,T10减速器,

T12减速机,T12减速器,T16减速机,T16减速器, T20减速机,T20减速器,t10螺旋伞齿轮转向箱,T25减速机,T25减速器 ,ARA1减速机,ARA2转向器,ARA4减速机,ARA6转向器,ARA6减速机。




  

 T系列螺旋转向箱特点:

◆ T系列一级螺旋锥齿轮传动箱,标准化,多品种, 速比1:1、1.5:1、2:1、2.5:1、3:1、4:1、5:1 全部为实际传动比。平均效率98%。

◆ 有单轴、双横轴、单纵轴、双纵轴可选。[1]

◆ 螺旋锥齿轮可以正反运转,低速或高速传动平稳,而且噪声低,振动小,承受力大。

◆ 当速比不为1:1时,横轴输入、纵轴输出为减速,纵轴输入、横轴输出为增速。

◆ ARA系列螺旋锥齿轮转向箱特点:小型、安装方便、重量轻、合金 铝外壳、轴需采用耐腐蚀钢订货时注明。润滑剂出厂时已加入。




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